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电动汽车与新能源汽车是同一个概念么?

来源:http://www.cn-zskj.com/  |  发布时间:2018-5-7 16:13:52

一、电动汽车的定义

根据国家标准《GB/T 19596电动汽车术语》的解释:电动汽车指混合动力汽车、纯电动汽车以及燃料电池汽车的总称。

电动汽车与新能源汽车是同一个概念么?

国务院下发的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》明确:新能源汽车主要指插电式混合动力汽车、纯电动汽车及燃料电池汽车。

电动汽车>新能源汽车

除了按油电混合程度划分,电动汽车还可以按动力系统结构形式划分为串联式、并联式及混联式混合动力汽车三类。

1.串联式混合动力汽车(SHEV):

发动机动力必须通过电机才能传递到车轮。

特点:

(1)车辆完全靠电机驱动,发动机只负责发电;

(2)结构形式简单;

(3)发动机与电机分别控制,控制简单;

(4)整车加速均匀、平稳。

2.并联式混合动力汽车(PHEV):

发动机和电机扭矩均可直接传递到车轮。

特点:

(1)发动机动力传动效率高;

(2)电机功率较小,且整车只需要一个电机,成本低;

(3)动力混合程度可变;

(4)必须使用变速箱。

3.混联式混合动力汽车(PSHEV):

既可实现发动机与电机分别控制,车辆靠电机驱动,也可实现发动机与电机共同驱动。

特点:

(1)兼具串联结构与并联结构的优点;

(2)结构与控制复杂,结构成本较高。



二、常见电动汽车类型介绍

1.弱混汽车

(1)在传统车基础上增加怠速起停功能

(2)节油率约5%-8%

(3)成本增加约1000-3000元

弱混汽车主要有STT电机系统(增强性启动电机系统)、BSG电机系统(12V和48V电压平台)两类三种构型。


2.中混汽车

(1)在传统车基础上增加怠速起停、加速助力、制动能量回收和行驶(巡航)充电功能

(2)节油率约20%-30%

(3)成本增加约1-3万元

中混动力系统只有一种构型,即单电机单离合并联系统。

3.强混汽车

(1)在传统车基础上增加怠速起停、加速助力、制动能量回收、行驶(巡航)充电和低速纯电动行驶功能

(2)节油率约30%-50%

(3)成本增加约3-7万元

4.插电式混合动力汽车

(1)在传统车基础上增加怠速起停、加速助力、制动能量回收、行驶(巡航)充电和高速纯电动行驶功能

(2)节油率约50%-70%

(3)成本增加约5-10万元

(4)动力系统构型与强混相同

5.纯电动汽车

相比传统车,发动机由电机代替,油箱由电池代替,变速器由单级或两级减速器代替,整车成本增加约8-15万元。

纯电动汽车具备如下的优势:

(1)动力系统结构更简单,可靠性更高;

(2)具备传统汽车无法比拟的NVH性能;

(3)零排放无污染;

(4)使用成本下降约60%-80%;


三、电动汽车核心部件

电动汽车关键系统及零部件主要是“三大三小”。新能源汽车电机详见http://www.cn-zskj.com/ 



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